بوش اکسل عقب سالیک مدل PRB01 مناسب برای پراید

معرفی

‌یکی از قطعاتی که در تمامی خودروها وجود دارد قطعه ای پلاستیکی به نام بوش می باشد بوش اکسل پراید از سیستم تعلیق عقب خودرو بوده که روی اکسل عقب قرار گرفته و کارایی آن برای اینکه اکسل در جای خود به صورت محکم و ثابت قرار گیرد همچنین مانع از حرکات شدید آن شود مورد استفاده قرار میگیرد در این محصول کیفیت حرف اول را می زند زیرا در صورتی که تهیه شده از جنس نامرغوب باشد خیلی زود فرسوده شده و باید بوش جدید آن را جایگزین نمود
بوش اکسل عقب پراید یکی از قطعات مهم و حیاتی در سیستم تعلیق خودرو است که مسئولیت جذب و کاهش شوک و لرزش‌های جاده را دارد. این بوش ها به عنوان یک ارتباط بین قسمت های تعلیق خودرو و بدنه خودرو عمل می کنند
این قطعه، در واقع یک بوش الاستومریک یا بوش لاستیکی است که بین محور عقب و قاب خودرو نصب می‌شود. بوش اکسل عقب پراید یکی از عناصر موثر در کاهش ارتعاشات و نویزهای ماشین است و همچنین بهبود کیفیت رانندگی و کنترل خودرو کمک می‌کند.
ازعلایم خرابی بوش اکسل پراید میتوان به موارد ذیل اشاره کرد
زمانی بوش اکسل پراید نیازمند تعویض است صدای ناهنجار در دست‌اندازها یا ناهمواری‌های به صورت پشت سرهم و سریع از داخل اتومبیل که بیشتر به سمت راننده مربوط است شنیده می شود
همچنین شکستگی محفظه نگهدارنده گریس , تنظیم نبودن فرمان , خرابی پلوس خودرو .در این صورت بوش اکسل خراب شده و نیاز به تعویض دارد
لرزش خودرو: لرزش خودرو در پراید می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد، اما خرابی بوش اکسل عقب یکی از شایع‌ترین علل آن است. این لرزش معمولاً در سرعت‌های بالا بیشتر قابل‌توجه است.
عدم تعادل خودرو: اگر در هنگام رانندگی احساس می‌کنید که خودرو تعادل خود را از دست داده و به یک سمت منحرف می‌شود، ممکن است بوش اکسل عقب شما خراب شده باشد.
کشیدن فرمان به یک سمت: یکی دیگر از علائم خرابی بوش اکسل عقب، کشیدن فرمان به یک سمت است. این اتفاق به دلیل عدم تعادل در سیستم تعلیق خودرو رخ می‌دهد.
سایش نامنظم لاستیک‌ها: اگر متوجه شدید که لاستیک‌های عقب پراید شما به طور نامنظم ساییده می‌شوند، ممکن است بوش اکسل عقب شما خراب شده باشد.
نادیده گرفتن علائم خرابی بوش اکسل عقب می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی به سیستم تعلیق خودرو و همچنین خطرات ایمنی برای راننده و سرنشینان شود